際郵輪旅遊持續成長，尤其後勢強勁的亞洲市場更是大幅躍進，不論航班或是旅遊人口數都逐漸有與加勒比海、地中海等老牌航線靠攏的趨勢。台灣地處東亞航線中介點、位置極佳，發展郵輪由來已久如今已是亞洲第二大郵輪客源國，不過在發展母港及串聯國際上仍有很大的改善空間，為日後能夠站穩這塊新興旅遊大餅，交通部觀光局特別舉辦「2018台灣國際郵輪論壇」，首度邀請亞洲郵輪聯盟Asia Cruise Cooperation（簡稱ACC）成員及觀察員來台，包括香港旅遊發展局、菲律賓觀光部、越南旅遊局及台東翻譯社西班牙全球永續旅遊議會、日本青森觀光國際戰略局等代表，以及國內台灣國際郵輪協會、臺灣港務公司、英商康年華旅行社、國立高雄餐旅大學代表以及知名旅遊作家等，希望藉由講座與論壇分享，找出亞洲郵輪發展的新亮點與契機。
為期兩日的「2018台灣國際郵輪論壇」主要議程分為六大議題及兩場座談。論壇首日在交通部觀光局長周永暉的致詞下揭開序幕，對於本次論壇台東翻譯社觀光局局長周永暉表示，去年2500萬的郵輪旅遊人口亞洲地區僅占10%，不過亞洲成長迅速前景可期，台灣往北有日本、韓國；往南有香港、菲律賓、新加坡，而且又是亞洲第二大客源國，近年來觀光局整合航港局、港務公司等三方資源，加上優異的地理位置和ACC的會員優勢，未來若能透過產官學彼此互助接軌國際合作，完善人才培育和軟硬體設施定能爭取更多商機。另外高雄市觀光局長曾姿雯也表示，高雄港埠旅運中心預定明年底完工，屆時可同時停泊2艘國際級觀光郵輪，每小時可服務通關旅客2,500人次以上，將有助高台東翻譯社雄發展郵輪母港。
際郵輪旅遊持續成長，尤其後勢強勁的亞洲市場更是大幅躍進，不論航班或是旅遊人口數都逐漸有與加勒比海、地中海等老牌航線靠攏的趨勢。台灣地處東亞航線中介點、位置極佳，發展郵輪由來已久如今已是亞洲第二大郵輪客源國，不過在發展母港及串聯國際上仍有很大的改善空間，為日後能夠站穩這塊新興旅遊大餅，交台東翻譯社通部觀光局特別舉辦「2018台灣國際郵輪論壇」，首度邀請亞洲郵輪聯盟Asia Cruise Cooperation（簡稱ACC）成員及觀察員來台，包括香港旅遊發展局、菲律賓觀光部、越南旅台東翻譯社遊局及西班牙全球永續旅遊議會、日本青森觀光國際戰略局等代表，以及國內台灣國際郵輪協會、臺灣港務公司、英商康年華旅行社、國立高雄餐旅大學代表以及知名旅遊作家等，希望藉由講座與論壇分享，找出亞洲郵輪發展的新亮點與契機。
為期兩日的「2018台灣國際郵輪論壇」主要議程分為六大議題及兩場座談。論壇首日在交通部觀光局長周永暉的致詞下揭開序台東翻譯社幕，對於本次論壇觀光局局長周永暉表示，去年2500萬的郵輪旅遊人口亞洲地區僅占10%，不過亞洲成長迅速前景可期，台灣往北有日本、韓國；往南有香港、菲律賓、新加坡，而且又是亞洲第二大台東翻譯社客源國，近年來觀光局整合航港局、港務公司等三方資源，加上優異的地理位置和ACC的會員優勢，未來若能透過產官學彼此互助接軌國際合作，完善人才培育和軟硬體設施定能爭取更多商機。另外高雄市觀光局長曾姿雯也表示，高雄港埠旅運中心預定明年底完工，屆時可同時停泊2艘國際級觀光郵輪，每小時可服務通關旅客2,500人次以上，將有助高雄發展郵輪母港。
際郵輪旅遊持續成長，尤其後勢強勁的亞洲市台東翻譯社場更是大幅躍進，不論航班或是旅遊人口數都逐漸有與加勒比海、地中海等老牌航線靠攏的趨勢。台灣地處東亞航線中介點、位置極佳，發展郵輪由來已久如今已是亞洲第二大郵輪客源國，不過在發展母港及串聯國際上仍有很大的改善空間，為日後能夠站穩這塊新興旅遊大餅，交通部台東翻譯社觀光局特別舉辦「2018台灣國際郵輪論壇」，首度邀請亞洲郵輪聯盟Asia Cruise Cooperation（簡稱ACC）成員及觀察員來台，包括香港旅遊發展局、菲律賓觀光部、越南旅遊局及西班牙全球永續旅遊議會、日本青森觀光國際戰略局等代表，以及國內台灣國際台東翻譯社郵輪協會、臺灣港務公司、英商康年華旅行社、國立高雄餐旅大學代表以及知名旅遊作家等，希望藉由講座與論壇分享，找出亞洲郵輪發展的新亮點與契機。
為期兩日的「2018台灣國際郵輪論壇」主要議程分為六大議題及兩場座談。論壇首日在交通部觀光局長周永暉的致詞下揭開序幕，對於本次論壇觀光局局長周永暉表示，去年2500萬的郵輪旅遊人口亞洲地區僅占10%，不台東翻譯社過亞洲成長迅速前景可期，台灣往北有日本、韓國；往南有香港、菲律賓、新加坡，而且又是亞洲第二大客源國，近年來觀光局整合航港局、港務公司等三方資源，加上優異的地理位置和ACC的會員優勢，未來若能透過產官學彼此互助接軌國際合作，完善人才培育和軟硬體設施定能爭取更多商機。另外高雄市觀光局長曾姿雯也表示，高雄港埠旅運中心預定明年底完工台東翻譯社，屆時可同時停泊2艘國際級觀光郵輪，每小時可服務通關旅客2,500人次以上，將有助高雄發展郵輪母港。
留言列表
