一九五九年，「小才是王道（Think Small）」成了讓一輛納粹汽車在猶太城市裡熱銷的好創意。
在朱利安･柯尼（Julian Koenig）寫出這個廣告文案之前，所有汽車廣告講求純然的夢幻，總是會以浮誇的插圖或潤色過的照片強調廣告主打的汽車品牌，而這些虛華、迷人的圖像還會再搭配上華麗卻毫無意義的文案。車子愈大愈好，只有怪人才會去買這麼小、這麼難看的車；而且啊，唉唷，二次世界大戰前，由希特宜蘭翻譯社勒本人向斐迪南･保時捷博士（Dr. Ferdinand Porsche）下達開發「國民車」的命令可是眾所皆知的常識啊。
但是當福斯汽車主打「小才是王道」的廣告企畫之後，它們的銷售便一路長紅了。全美國都愛這一系列的廣告──也連帶愛上這輛車。
柯尼的文案簡單直白地陳述了小型車低油耗的真相，藝術指導赫爾穆特･克隆（Helmut Krone）則在不帶任何光澤的黑白版面上擺了一輛小「金龜車（Beetle）」，這樣的簡潔要比那些華而不實、異想天開的畫面來得更有力、更能說服人心。
多年來，「恆美廣告」在作這一系列廣告時宜蘭翻譯社都採取扎實的創意策略，這讓許多才華洋溢的恆美廣告文案寫手能夠持續創造出精彩的廣告──這車的燃料都已經耗盡了，廣告還在繼續。有時候，好創意就藏在真相裡。
附註：六個月後，我說服克隆和我一起離開「恆美廣告」。我們共同成立了全世界第二間創意廣告公司──「PKL」廣告公司（Papert Koenig Lois）。一九五九年，「小才是王道（Think Small）」成了讓一輛納粹汽車在猶太城市裡熱銷的好創意。
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