據週刊報導，前長榮航董事長張國煒將斥資20億元組新機隊，強勢復出航空市場。張國煒接受媒體訪問時表示，他不會回長榮集團，今年一定會成立新航空公司，並規劃購買10架新飛機，初期航線以東南亞區域市場為主，並儘速規劃長程線，擴大航網規模。
張國煒身價上百億元，去年因長榮家變事件後，轉趨低調，近日被媒體跟拍也只拍到接送小孩的奶爸生活。
然而張國煒日前所設立的新航空公司「星宇航空」正如火如荼籌備當中。週刊指出，張國煒甚至一度對復興航空旗下的低成本航空威航有興趣，不過未跟興航董事長林明昇達成結論，對此張國煒駁斥「沒有啦！大家都亂講呀！一下說要買這個、一下說要買那個」。
至於星宇航空定位，張國煒透露，「我沒有要做私人包機，我是說要做比較高階市場，但還是一般的航空公司」，「就像國泰、新航他們在商務艙投入資源，很多人誤解是不是就沒有經濟艙了？當然還是會有經濟艙」。
公司初期營運資金，張國煒將以自有資金為主，他說畢竟經營航空公司風險較大，不好意思讓合作夥伴冒險。
據週刊報導，前長榮航董事長張國煒將斥資20億元組新機隊，強勢復出航空市場。張國煒接受媒體訪問時表示，他不會回長榮集團，今年一定會成立新航空公司，並規劃購買10架新飛機，初期航線以東南亞區域市場為主，並儘速規劃長程線，擴大航網規模。
張國煒身價上百億元，去年因長榮家變事件後，轉趨低調，近日被媒體跟拍也只拍到接送小孩的奶爸生活。
然而張國煒日前所設立的新航空公司「星宇航空」正如火如荼籌備當中。週刊指出，張國煒甚至一度對復興航空旗下的低成本航空威航有興趣，不過未跟興航董事長林明昇達成結論，對此張國煒駁斥「沒有啦！大家都亂講呀！一下說要買這個、一下說要買那個」。
至於星宇航空定位，張國煒透露，「我沒有要做私人包機，我是說要做比較高階市場，但還是一般的航空公司」，「就像國泰、新航他們在商務艙投入資源，很多人誤解是不是就沒有經濟艙了？當然還是會有經濟艙」。
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